Modo de empleo:

1. Usar el extractor para retirar la válvula interior.
2. Introducir el sellador en el neumático.
3. Recolocar la válvula interior.
4. Conectar el inflador en la válvula.
5. Inflar el neumático hasta la presión adecuada.
6. Girar la rueda para que el sellador tapone el pinchazo.

ADVERTENCIAS

1. No utilizar a altas velocidades (máx. 80km/h - 50m/h).

1. Solo para reparaciones temporales: Los kits antipinchazos generalmente están diseñados para proporcionar soluciones temporales y permitir que el conductor llegue a un taller para una reparación más permanente. No se recomienda como una solución a largo plazo.
2. Tamaño de la perforación: Los kits suelen funcionar mejor en perforaciones pequeñas, como las causadas por clavos o tornillos. No son adecuados para daños más grandes o cortes en los neumáticos.
3. Fecha de caducidad: Los selladores y adhesivos en los kits pueden tener una fecha de caducidad. Es importante verificar la fecha de vencimiento y reemplazar cualquier producto vencido.
4. Presión de los neumáticos: Es crucial seguir las instrucciones del fabricante para usar la cantidad adecuada de sellador y mantener la presión de los neumáticos según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
5. No apto para todos los tipos de neumáticos: Algunos neumáticos, como los neumáticos run-flat o los neumáticos con paredes laterales dañadas, pueden no ser adecuados para reparación con kits antipinchazos.
6. Evitar el contacto con los ojos y la piel: Los productos químicos en los kits pueden ser irritantes para los ojos y la piel. Se deben tomar precauciones adecuadas, como el uso de guantes, para evitar el contacto directo.
7. Leer y seguir las instrucciones del fabricante: Cada kit puede tener instrucciones específicas proporcionadas por el fabricante. Es crucial leer y seguir estas instrucciones cuidadosamente para asegurar un uso seguro y efectivo.