Mantenimiento y limpieza
- Limpia el sistema de inyección de alta presión.
- Elimina los humos negros y reduce las emisiones.
- Mejora la combustión.
- Lubrica el sistema.
- Elimina todo tipo de residuos y sedimentos secos.
- Mejora la circulación y el enfriamiento del aceite nuevo.
- Elimina los residuos que se depositan en el cárter.
- Elimina el piqueteo de leva sobre taqués.
- Evita el agarrotamiento de los resortes de las válvulas.
- Limpia y libera los álabes del turbos de geometría variable.
- Tratamiento en 2 fases: acción combinada de un tratamiento catalizador (FASE 1: envase de 400 ml ) y de un agente limpiador (FASE 2: aerosol de 400 ml).
- Elimina la carbonilla que bloquea los álabes por nano-descomposición de los residuos.
- Reduce las emisiones de CO hasta un 100%
- Reduce las emisiones de hidrocarburos hasta un 50% y las de partículas hasta un 30%.
- Ajusta el factor lambda al valor permitido (ƛ=1)
- Reduce la emisión de humos azules por el escape.
- Reduce el consumo de aceite del motor.
- Restablece el buen funcionamiento de válvulas y taqués.
- Suelta y lubrica los vástagos y los empujadores de las válvulas hidráulicas.
- Disuelve la suciedad en los conductos de aceite.
- Reduce el ruido de las válvulas.