APLICACIONES

Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial… equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para responder a las normas de emisiones Euro 2 o Euro 3, Euro 4, o Euro 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape… Grado SAE xW-50 en caliente especialmente adaptado para los grandes motores mono o bi cilíndrico. Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores…

PROTECCIÓN

Tecnología Ester: - Los Esteres poseen bajo coeficiente de tracción, para reducir las pérdidas por fricción del interior del motor y así mejorar el rendimiento. - Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades. - Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de motor. - Bajo en Fosforo y Azufre, optimizado (según JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad de los convertidores del escape. - Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14 (Resultado excepcional).

NORMATIVAS

API SN / SM / SL / SJ / SH / SG JASO MA2 bajo N ° M033MOT165 Cumple con las especificaciones de Harley Davidson

JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.

La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.

RECOMENDACIONES

Intervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor y adaptado a su uso. Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.

CARACTERISTICAS

Color Visual Rojo

Grado de viscosidad SAE J 300 20W-50

Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.864

Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 126.5 mm2 /s

Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 18.0 mm2 /s

Índice de viscosidad ASTM D2270 158.0

Punto de inflamación ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F

Punto congelación ASTM D97 -30.0 °C / -22.0 °F

TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g